SF24-NEX 26″-700C

Parametry produktu

eTrekking eCity Widelec amortyzowany: 26'' x 2,1'' widelec przeznaczony do rowerów elektrycznych z podwójną rurą sterową i goleniami 30 mm

Stworzony wyłącznie dla rowerów elektrycznych eTrekking i eCity, ten amortyzowany widelec został zaprojektowany tak, aby sprostać wyjątkowym wymaganiom elektrycznego dojazdu do pracy – łącząc solidną konstrukcję, regulowany komfort i bezproblemową kompatybilność, aby uprzyjemnić każdą jazdę. Zoptymalizowany pod opony 26''x2,1'' (54-559), idealnie sprawdza się na miejskich ulicach, lekkich żwirowych ścieżkach i codziennych dojazdach do pracy, z łatwością radząc sobie z dodatkowym ciężarem akumulatorów i silników rowerów elektrycznych, zapewniając jednocześnie płynną i kontrolowaną pracę.

Zaprojektowane z myślą o wytrzymałości rowerów elektrycznych, 30-milimetrowe golenie STKM oferują doskonałą sztywność i nośność w porównaniu ze standardowymi widelcami, gwarantując stabilne kierowanie i niezawodną amortyzację nawet podczas dłuższych przejażdżek lub jazdy po nierównym terenie. Dwa skoki zawieszenia (50 mm/63 mm) pozwalają dopasować osiągi do stylu jazdy: 50 mm zapewnia wydajną i energooszczędną jazdę po płaskich drogach, a 63 mm zapewnia lepszą amortyzację na dziurach, krawężnikach i nierównościach, redukując zmęczenie podczas długich dojazdów. W połączeniu z amortyzatorem LO z blokadą i sprężyną śrubową z regulacją napięcia wstępnego, możesz błyskawicznie przełączać się między sztywną, wydajną jazdą podczas codziennych dojazdów do pracy a miękkim, responsywnym zawieszeniem na bardziej ekstremalne trasy, dostosowując się do zmieniających się warunków drogowych w ciągu kilku sekund.

Wszechstronność jest kluczowa dzięki dwóm opcjom rury sterowej: prostej (TS) C51/1-1/8'' STKM zapewniającej uniwersalną kompatybilność oraz stożkowej (CTS) C51/1,5'' do 1-1/8'' STKM zapewniającej zwiększoną sztywność i precyzję, idealnie dopasowanej do większości ram rowerów eTrekking/eCity. Offset 43 mm optymalizuje geometrię kół, zwiększając stabilność przy wyższych prędkościach, typowych dla rowerów elektrycznych, a jednocześnie zachowując zwinność potrzebną do pokonywania zatłoczonych skrzyżowań miejskich lub ciasnych zakrętów. Lekka, aluminiowa obudowa dolna łączy wytrzymałość ze zwrotnością, wytrzymując codzienne zużycie bez zbędnego zwiększania masy roweru elektrycznego.

Bezpieczeństwo i praktyczność są najważniejsze: widelec obsługuje zarówno hamulce V-brake, jak i hamulce tarczowe typu post-mount (do tarcz 180 mm), zapewniając mocną i niezawodną siłę hamowania, dostosowaną do zwiększonej prędkości i masy rowerów elektrycznych – kluczowej dla bezpieczeństwa w mieście w każdych warunkach pogodowych. Funkcje dostosowane do jazdy w mieście zwiększają użyteczność: mocowanie lampy w formie wspornika bezpiecznie utrzymuje dynamo lub oświetlenie zasilane akumulatorem, zapewniając bezpieczeństwo podczas nocnych przejażdżek, a zintegrowany prowadnik kabla dynama w piaście utrzymuje przewody w porządku i chroni je przed uszkodzeniami. Długie mocowania błotników umożliwiają montaż błotników o pełnej powierzchni, chroniąc przed deszczem podczas dojazdów do pracy, a opływowa konstrukcja (brak mocowań ABS) sprawia, że ​​widelec koncentruje się na podstawowych potrzebach użytkowników rowerów elektrycznych.

Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, załatwiasz sprawy czy zwiedzasz obrzeża miasta na swoim rowerze elektrycznym, ten widelec łączy w sobie wytrzymałość typową dla rowerów elektrycznych, regulowany komfort i codzienną praktyczność, dzięki czemu możesz jeździć dalej, wygodniej i z całkowitą pewnością siebie podczas każdej elektrycznej wyprawy po mieście.